Az elektromos szelep hosszú ideig tartó használata után a szeleptárcsa és a szelepülék tömítőfelületei elkopnak és a tömítettség csökken. A tömítőfelület javítása nagy és fontos munka. A javítás fő módja a csiszolás. Erősen kopott tömítőfelületeknél először felülethegesztést kell végezni, majd esztergálás után köszörülést kell végezni. A szelepek köszörülése magában foglalja a tisztítási és ellenőrzési folyamatot, a köszörülési folyamatot és az ellenőrzési folyamatot.
1. Tisztítási és ellenőrzési folyamat
Tisztítsa meg az olajteknő tömítőfelületét, használjon professzionális tisztítószert, és mosás közben ellenőrizze a tömítőfelület sérülését. A szabad szemmel nehezen megállapítható apró repedések festékbehatoló módszerrel kimutathatók. Tisztítás után pirossal és ceruzával ellenőrizze a szeleprepülő vagy tolózár tömítettségét és a szelepülék tömítőfelületét. Tesztelje a pirosat piros vezetékkel, ellenőrizze a tömítés felületének nyomatát, és határozza meg a tömítési felület tömítettségét; Vagy rajzoljon ceruzával több koncentrikus kört a szelepcsattanás és a szelepülék tömítőfelületére, majd forgassa el szorosan a szelepcsapást és a szelepüléket, ellenőrizze a ceruzakör törlését, és határozza meg a tömítőfelület tömítettségét. Ha a tömítés nem megfelelő, a szabványos lapos lemezzel ellenőrizhető a szeleptárcsa vagy kapu tömítőfelülete és a szeleptest tömítőfelülete a köszörülési helyzet meghatározásához.
2. Köszörülési folyamat
A köszörülési folyamat lényegében egy vágási folyamat eszterga használata nélkül. A szelepfejen vagy a szelepüléken lévő gödrök vagy lyukak mélysége általában 0,5 mm-en belül van, így a csiszolási módszer használható a karbantartáshoz. Az őrlési folyamat durva köszörülésre, közepes köszörülésre és finom köszörülésre oszlik.
A durva köszörülés célja a karcolás, bemélyedés, korróziós folt és egyéb hibák kiküszöbölése a tömítőfelületen, hogy a tömítőfelület nagyobb simaságot és bizonyos fokú kikészítést kapjon, megalapozva a tömítőfelület közbenső csiszolását. A durva csiszoláshoz csiszolófejet vagy csiszolóüléket használnak, és durva csiszolópapírt vagy durva csiszolópasztát használnak. Szemcsemérete 80 # - 280 #, durva szemcsemérettel, nagy vágási mennyiséggel és nagy hatékonysággal, de a vágási minta mély és a tömítőfelület felülete durva. Ezért a durva köszörülés csak a szelepfejen vagy a szelepüléken lévő lyukak zökkenőmentes eltávolításához szükséges.
A közbenső köszörülés célja a tömítőfelület durva vonalainak megszüntetése, valamint a tömítőfelület síkságának és simaságának további javítása. Használjon finom csiszolópapírt vagy finom csiszolópasztát, a részecskeméret 280 # - W5, a részecskeméret megfelelő, a vágási mennyiség kicsi, ami elősegíti az érdesség csökkentését; Ezzel egyidejűleg a megfelelő lefedő szerszámot ki kell cserélni, és a lefedő szerszámnak tisztának kell lennie. Közbenső köszörülés után a szelep érintkezési felületének világosnak kell lennie. Ha ceruzával több vonalat rajzol a szelepfejre vagy a szelepülékre, óvatosan fordítsa el a szelepfejet vagy a szelepüléket egymáshoz egy körig, és törölje le a ceruzavonalat.
A finom köszörülés a szelepcsiszolás utolsó folyamata, elsősorban a tömítőfelület simaságának javítása érdekében. Finomőrlés során a W5-ös vagy finomabb frakciókat hígíthatjuk motorolajjal, kerozinnal stb., majd a szelep szelepfejét a szelepülékhez való csiszolásra használjuk, ahelyett, hogy hatna, ami jobban elősegíti a tömítőfelület tömítését. Köszörüléskor általában 60-100°-kal elfordítják az óramutató járásával megegyező irányba, majd 40-90°-kal az ellenkező irányba. Kis csiszolás után egyszer ellenőrizni kell. Ha a csiszolás világos, és a szelepfejen és a szelepüléken finom vonalak köre látható, ha a szín eléri a fekete fényt, akkor többször enyhén polírozható motorolajjal és tiszta gézzel törölhető. Köszörülés után az egyéb hibákat távolítsa el, azaz minél előbb szerelje össze, hogy elkerülje a földszelepfej sérülését.
A kézi köszörülés, legyen az durva vagy finom őrlés, mindig emelés és lerakás; Forgás és oda-vissza mozgás; Köszörülési folyamat, amely kombinálja a menetfúrást, irányváltást és egyéb műveleteket. A cél az, hogy elkerüljük a csiszolónyom ismétlődését, egyenletesen köszörüljük a lefedő szerszámot és a tömítőfelületet, és javítsuk a tömítőfelület síkságát és kidolgozását.
3. Ellenőrzési szakasz
Az őrlési folyamat során az ellenőrzési szakaszt mindig végrehajtják, hogy lépést tartsanak az őrlési helyzettel, és megbizonyosodjanak arról, hogy az őrlési minőség megfelel a műszaki követelményeknek. Megjegyzendő, hogy a különböző szelepek csiszolásakor különböző tömítőfelületekre alkalmas csiszolószerszámokat kell használni a csiszolási hatékonyság javítása és a köszörülési minőség biztosítása érdekében.
A szelepcsiszolás nagyon aprólékos munka, mely folyamatos tapasztalatot, feltárást, gyakorlati fejlesztést igényel. Néha a csiszolás nagyon jó, de a beszerelés után még mindig van gőzszivárgás és vízszivárgás. Ennek oka a köszörülési folyamat során az excentrikus köszörülés képzelete, és a köszörűrúd nem függőleges vagy ferde, amikor megfogja, vagy a csiszolószerszám méretszöge eltér.
Mivel a csiszolóanyag csiszolóanyag és csiszolófolyadék keveréke, a koptatófolyadék csak a szokásos kerozin és motorolaj. Ezért a csiszolóanyagok helyes kiválasztásának legkritikusabb lépése a csiszolóanyagok helyes kiválasztása. Hogyan válasszuk ki helyesen a szelepcsiszoló anyagokat?
Az alumínium-oxidot (AL2O3), más néven korundot, nagy keménysége miatt széles körben használják. Általában öntöttvasból, rézből, acélból és rozsdamentes acélból készült munkadarabok köszörülésére használják.
A szilícium-karbid (SiC) zöld és fekete, keménysége nagyobb, mint az alumínium-oxidé. A zöld szilícium-karbid alkalmas cementált karbid csiszolására; A fekete szilícium-karbid rideg anyagok és puha anyagokból készült munkadarabok csiszolására szolgál, mint például öntöttvas, sárgaréz stb.
A bór-karbid (B4C) keménysége csak rosszabb, mint a gyémántporé, de keményebb, mint a szilícium-karbidé. Főleg gyémántpor helyettesítésére használják cementált karbid csiszolására és kemény krómozott felület csiszolására.
Króm-oxid (Cr2O3) A króm-oxid nagy keménységű és rendkívül finom csiszolóanyag. A króm-oxidot gyakran használják edzett acélok finom csiszolására, és általában polírozásra használják.
Vas-oxid (Fe2O3) A vas-oxid is nagyon finom szelepes csiszolóanyag, de keménysége és csiszolóhatása rosszabb, mint a króm-oxidé, felhasználása megegyezik a króm-oxidéval.
A gyémántpor, nevezetesen a kristályos C, a legkeményebb csiszolóanyag, jó vágási teljesítménnyel, különösen alkalmas cementált keményfém csiszolására.