A nagy sebességű villanymotoros többfordulatú hajtóművet különféle szelepek és más hasonló termékek vezérlésére használják, beleértve a pillangószelepet, golyóscsapot, tolózárat, vezérlőszelepet stb. minden évben, és széles körben és sikeresen használják a vízkezelésben, kőolaj-, villamosenergia-, vegyiparban és más iparágakban. Az AOX egy kínai elektromos aktuátorgyártó. Az AOX szilárdan tervezi és gyártja a termékeket, és továbbra is törekszik arra, hogy több értéket teremtsen az ügyfelek számára.
Nagy sebességű elektromos motor többfordulatú működtetőkülönféle szelepek és más hasonló termékek vezérlésére alkalmazzák, beleértve a pillangószelepet, golyóscsapot, tolózárat, vezérlőszelepet stb. Az évek soránNagy sebességű elektromos motor többfordulatú működtetőminden évben tételekben exportálják, és széles körben és sikeresen használják a vízkezelésben, kőolaj-, villamosenergia-, vegyiparban és más iparágakban. Az AOX egy kínai elektromos aktuátorgyártó. Az AOX szilárdan tervezi és gyártja a termékeket, és továbbra is törekszik arra, hogy több értéket teremtsen az ügyfelek számára.
Nagy sebességű elektromos motor többfordulatú működtetőkifejezetten az összes többfordulatú szelepes alkalmazáshoz (lineáris mozgású szelepekhez), például gömbszelephez, tolózárhoz stb.Nagy sebességű elektromos motor többfordulatú működtetőtestreszabható az ügyfelek speciális igényei szerint. Az AOX saját gyárral rendelkezik Kínában. A termékek széles skáláján, köztük a nagy teljesítményű többfordulatú, részleges fordulatú és lineáris hajtóműveken, az AOX automatizált megoldásokat kínál minden szeleptípushoz, a golyóscsapoktól a lengéscsillapítókig.
Modell |
Kimeneti nyomaték |
Sebesség |
Max tengely átmérő |
Erő |
Névleges áramerősségï¼Aï¼50HZ |
Karima |
Súly |
három fázis |
|||||||
N·m |
FORDULAT |
mm |
W |
380V |
ISO5210 |
Kg |
|
AOX-M-007 |
70 |
45 |
Φ28 |
400 |
2.42 |
F10 |
32 |
70 |
90 |
400 |
2.95 |
||||
AOX-M-010 |
120 |
35 |
Φ28 |
600 |
2.25 |
F10 |
38 |
120 |
70 |
600 |
3.18 |
||||
120 |
105 |
800 |
5.15 |
||||
AOX-M-020 |
300 |
34 |
Φ40 |
1100 |
4.50 |
F14 |
68 |
300 |
67 |
1100 |
6.85 |
||||
AOX-M-050 |
450 |
34 |
Φ40 |
1100 |
9.58 |
F14 |
70 |
450 |
67 |
1500 |
14.80 |
||||
AOX-M-060 |
600 |
34 |
Φ55 |
3000 |
10.89 |
F16 |
103 |
600 |
67 |
4000 |
16.50 |
||||
AOX-M-080 |
800 |
34 |
Φ55 |
3000 |
12.43 |
F16 |
103 |
800 |
67 |
4000 |
23.50 |
||||
AOX-M-100 |
1000 |
34 |
Φ55 |
4000 |
30.20 |
F16 |
103 |
Nyomatéktartomány: 40-1000 Nm Közvetlen kimenet
Környezeti hőmérséklet: -30°C --+70°C Opcionális: -40°C - 60°C
Rezgéscsillapító szint: JB/T8219
Zajszint: 1 méteren belül kevesebb, mint 75 dB
Korróziós szint: Epoxi porszórt NEMA 4X korrózióvédelem opcionális.
Alkalmazható feszültség: 3 fázis: AC 380 V (±10%) /50/60 Hz (±5%)
opcionális: 1 fázis AC 220 V
Be/ki típusú jel:
Bemenet: AC 110/220 bemenet
Jelvisszacsatolás: Beépített hibaérintkezők, Zárja el a szelepérintkezőt, Nyissa ki a szelepérintkezőt
Motor túlmelegedés elleni védelem
Nedvességálló fűtőtestek (nedvesség elleni készülék)
Megbízható elektronikus rendszer
Fázisszekvencia önkorrekció
Motor túlmelegedés elleni védelem
Határ- és nyomatékérzékelés
Kétvezetékes vezérlésvédelem
Háromfázisú tápfeszültség fázissorrend védelem
Távirányító beállításai
Öndiagnosztikai hiba riasztás
1. Motorvédelem nagy sebességű villanymotorhoz, multi
forgó működtető .A motor túlmelegedés elleni védelme érdekében a háromfázisú motorba vagy az egyfázisú motortekercsbe két sorozat hőkapcsoló van beépítve. Részt vesznek a vezérlő áramkörben, hogy megakadályozzák a motor károsodását a tekercs túlmelegedése miatt.
2. A különböző vezérlési lehetőségek megfelelnek az Ön egyedi követelményeinek.
Nagy sebességű elektromos motor többfordulatú működtetőkombinálható különféle vezérlésekkel az egyszerű be-/kikapcsolástól az intelligens modulációs vezérlésig vagy a terepibusz-interfészig.
3. Integrált helyi vezérlésNagy sebességű elektromos motor többfordulatú működtető .
A helyi vezérlő kapcsolók és a reteszelés típusa választó kapcsoló helyi/stop/távirányító mágneses kapcsolók, melyeket mágneses nád vezérel, így biztosítva a hajtómű belsejében a nedvességálló tömítést.